Descripción

Tracción sin límites
La versión e-bike de la nueva Vittoria Mazza eleva el listón del rendimiento de la e-Enduro para terrenos mixtos Comenzando con una banda de rodadura central definida, la e-Mazza utiliza laminillas profundas en la dirección de rotación, lo que permite que el neumático ruede rápido mientras se opone a la deriva El borde de ataque escalonado rueda como una rampa, pero se clava en las subidas, lo que convierte al e-Mazza en la mejor opción tanto para uso delantero como trasero Se diseñó un espacio sustancial en la banda de rodadura central para proporcionar tracción de frenado, al mismo tiempo que acelera la limpieza Las curvas en el e-Mazza se manejan mediante la tecnología de ancho de ranura progresiva característica de Vittoria, que brinda un borde efectivo gomoso en el interior, pero sin la inestabilidad que experimentan los competidores en el exterior de la banda de rodadura La generosa profundidad de la banda de rodadura del e-Mazza se adentra en una variedad de terrenos, y se estabiliza con el proceso de estratificación de compuestos 4C patentado por Vittoria Cuatro compuestos separados de Graphene 20 están en capas, lo que permite que la superficie de la banda de rodadura permanezca pegajosa, mientras que la base permanece plantada Esto garantiza que cada borde efectivo se mantenga en su lugar bajo altas cargas de frenado y curvas, lo que reduce la resistencia a la rodadura y aumenta la vida útil